Structuursamenstelling en werkprincipe van schroeftransporteur

Schroef transportbanden kunnen worden verdeeld in horizontale schroef transportbanden en verticale schroef transportbanden volgens hun lay-out. De horizontale schroeftransportband bestaat voornamelijk uit schroefas, trog, tussenliggend lager, blad, eindlager, hoofdeindlager, tussenliggende laadpoort, tussenliggende ontladingspoort, eindontladingspoort, aandrijfinrichting, enz. Deze onderdelen zijn gelast, De blauwe-type of door-as type tussenkoppeling is geïntegreerd. Met uitzondering van de voerpoort en het aandrijfapparaat zijn alle andere onderdelen in de gesloten trog geïnstalleerd; de aandrijfinrichting werkt op de schroefas te draaien en komt in de trog via de voerpoort Het materiaal wordt naar voren geduwd door het mes gelast op de schroefas en gelost bij de afvoerpoort. De structuur van de verticale schroeftransporteur is vergelijkbaar met die van de horizontale schroeftransportband. Het werkingsprincipe is dat het materiaal onder de werking van de schroefcentrifugale kracht naar de rand van het blad beweegt en vervolgens op de wand van de transportpijp drukt, wat de wrijving tussen het materiaal en de pijpwand verhoogt, wat het materiaal dwingt De roterende snelheid is lager dan de roterende snelheid van de messen en het materiaal stijgt onder de druk van de messen , en uiteindelijk gelost via de lozingshaven. In het algemeen, ongeacht wat voor soort schroef transportband wordt uiteindelijk aangedreven door het blad om materiaal transport te bereiken.